YMG 通販専門店

価格：18,900円

■機能説明コンスタントライジング/不等ピッチで巻かれストローク初期は柔らかく末期は十分な硬さリニアレート：初期〜末期まで同じレートを示しセッティングが困難●フロントフォークスプリング適合車種：FLSTF FAT BOY (90-96)●ブレーキ性能の向上ハイパープロスプリングはよく動き、バンプを吸収する柔軟さを持ちながらもブレーキング時のダイブしすぎを防ぐ【踏ん張る】状態を作り出します。

これによりタイヤの接地感が増し、安定したブレーキングが行えます。

●操作性の向上市街地・ワインディング・サーキット・などでの状況でものコンスタントライジングレートスプリングは、ハンドリングを向上させます。

現在の道路舗装状態は、ロードといえども、細かい凹凸があり、そういった意味でもダートに近い状態です。

この様な小さなインプットが連続して高速で続く状況においてもハイパープロスプリングは敏感に反応しスムーズなライディングを生み出します。

そして、これらの利点を生かしたまま、ブレーキング時やコーナーリング時にも充分な踏ん張りを持つスプリングとなっています。

●安定性の向上ハイパープロスプリングはチャターを起こさないように製作されています。

ノーマルスプリングは特定の共振点を持ちます。

これが反復し続ければ共振につながります。

共振は不快で危険なチャターを生み出します。

また、ワンステッププログレッシブは、バネレートがソフトからハードへ変更する点でハンドリングに変化を生み出します。

これからの課題をクリアーしたスプリングがコンスタントライジングレートタイプのスプリングです。

スプリングが無駄な動きをすることもなく常に入力に対して反応します。

これは安定性に大きなメリットとなります。

●性能の維持スプリングは一本の真っ直ぐなバネ鋼にテンションをかけれ巻き製作されますが、この時バネ鋼の表面には無数の小さな亀裂が入ります。

ハイパープロではスプリング性能を維持するためにこの表面の傷を取る事を製造過程の一部に取り入れています。

これは非常に重要な点で、この亀裂は性能の劣化を極力抑え性能を維持できるようにするためにも、この様な工夫をしています。

●メーカー：ハイパープロ / HYPER PRO●メーカーコード：22091060※お届けまでに2〜3ヶ月のお時間を頂きます。

ご了承ください。

※ご注意：在庫のない商品に関しましては受注生産となりますので2ヶ月ほどお待ちいただく可能性がございます。

その場合、こちらからご連絡いたしますのでご了承ください。

ハイパープロスプリングは独創的な「リンクシステムカーブデザイン」により製造されました。

最高の品質と制度は、高級クロームシリシウム合金鋼の使用とコンピュータ化されたバネ製造機、及びテスターにより保証されます。

スプリングはDIN-2095クラス1にそって製造されます。

磨耗減少の為、表面のキズを極限まで磨き、熱処理を施すことにより、長時間の使用によるへダリをなくしてあります。

バイクトップ:ハーレーダビッドソン:サスペンション:ハイパープロこちらの商品はお取寄商品です。

お届けまでに4日程かかりますが、お届日を保証するものではありません。