YMG 通販専門店

価格：4,726円

●商品番号：283367●リア YAMAHA ●TT-R125LWE　排気量:125cc ●サイズ：90/100-16 52M サイズ：90/100-16 52M※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。

実際の装着サイズとは異なる場合があります。

車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。

必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。

記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。

サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。

※タイヤサイズの表記はこちら幅(mm)：86外形(mm)：596トレッド幅(mm)：105標準リム幅(inch)：1.85エアゲージの購入はこちら※本タイヤは競技専用タイヤです。

一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。

タイヤ装備・使用上の注意:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションIRC RX-01対象車種：HONDA：XELVIS [ゼルビス]：評価：後輪に引き続き前輪を交換しました。

前輪の交換は労力的に後輪の1/4ですね。

タイヤレバーだけでビードも簡単に落とせます。

新タイヤも固くなくビードワックスなしで押し込めるくらいでした。

ただエアを入れてのビード出しには絶対にワックスが必要です。

でないと「ぱん」とはじけてくれません。

肝心の乗り味ですが、ハンドルがクイックに切れる印象があって期待通りでした。

また、ウェビックさんのタイヤの梱包が丁寧なのには驚きました。

IRC RX-01対象車種：HONDA：CBR250 R：評価：私のバイクの利用は通勤が主であり、今のところあまり遠出はしていせん。

今回は後輪のみ交換しました。

以前は雨降りの信号待ちからの発進にとても気を遣いましたが今回RX-01に履き替えて以前の様に雨降り発進でも気を遣わなくなりました。

グリップもいいしバイク自体の安定性が増しました。

価格も手頃でとても気に入りました、今後ツーリングに行ってみたいと思います。

IRC GP-110対象車種：HONDA：MONKEY [モンキー] AB27：評価：モンキーのノーマルスタイルが好きな方、8インチ好きな方にとってはタイヤの選択幅はかなり狭く、新車時についているタイヤを選びがちですが、GP-110はノーマルのブロックタイヤの風味を残しつつ、モタードテイストもあります。

コストパフォーマンスもかなり高く財布にやさしいタイヤです。

かといって性能面でも満足できる品物でした。

次も、このタイヤを選んでしまうこと間違い無し。

IRC RX-01対象車種：KAWASAKI：GPZ900R NINJA [ニンジャ] 91-97：評価：色々な予算の都合で初めてバイアスタイヤを購入してみました。

商品を手にしてみると思ったよりゴムが柔らかいような感じです。

装着しての走行はロードノイズも気にならないし、結構グリップもして標準的な使用にはまったく問題はありません。

パターンもレインでの使用に問題ないような流れるパターンで見た目にもバイアス感をまったく感じられない作りです。

ハードな使用だと減りも早そうですが、ツーリング＆街乗り程度ならまったく問題は無く、価格以上に得感を得られました。

IRC RX-01評価：110/80-17・140/70-17を購入しました。

ほとんどの方がダンロップGT501と比較検討されると思いますが、結論から言うと断然IRC RX-01がお奨めです。

バイアスでの総合性能No.1だと思います。

まずさわった感じですが、GT501の様にツルツルとしておらず、使い始めの安心感があります。

実際に走った時のグリップ感もGT501は不安が残りますが、RX-01は安心して倒し込めます。

耐久性についても申し分なく、GT501が多少良いかなと言う程度です。

そして何より安いです。

凄いコストパフォーマンスだと思います。

これからもRX-01を使い続けたいと思います。

IRC RX-01評価：初めてタイヤ交換をしました。

有名な他メーカーに比べ、少しやすい設定なので使ってみることにしました。

パターンも斬新で、結構気に入りました。

価格、デザイン、タイヤの評価など、初心者の自分には十分なタイヤと思いました。

ここからは、買ってからのことを書きます。

まず、晴れの日です。

250のバイクのパワーをしっかり受け止めているのを感じました。

マシン全体が扱いやすくなり、走りに余裕が生まれました。

雨の日でも、ほとんど変わりなく乗れました。

路面との接地感が常に伝わってきていいです。

排水性はいいと思います。

また、タイヤの温度が上がったときの性能が、走り出した時と結構違うので、ペースをあげようとするときは、タイヤの温度を上げてみてください。

以外な一面を見た気になります。

結論として、バイアスならかなりおすすめです。

タイヤのサイズも結構ありますから、一度見てみてください。

ラジアル並のがありますから、ゆっくり乗る人ならラジアルにつけても十分いいですよ。